作为一名乘务员，自认为综合能力较强，在做好本职工作的同时，我也在努力经营着自己的飞行口碑，从不懈怠任何一班飞行，即使莫名其妙的被批评我都会客客气气赔笑脸，我相信每一个行业都是一样的规矩：伸手不打笑脸人，于是在这一批乘务员当中，我被定义成飞的好有灵气的姑娘。说到底就是多干活少争风表现，我们要相信在有经验的长者眼里，他们会很轻易的分辨出谁是踏实干活的孩子，谁是表面一套背后偷懒的孩子。所以年轻人工作的时候千万不要耍小聪明，要相信过来人早已玩过这些戏码。
不用刻意表现，无愧于心的飞好每一班，随之而来的更多的机会。飞行一年我就办了国际签证，并转了机型，在同样飞国际的乘务员里我基本都是年龄最小的，年纪虽小，但是处事并不浮躁，不管遇到旅客提出的任何问题我都会耐心化解机智解决，没有什么差错的我，很快晋级成头等舱乘务员。
头等舱对于我来说，真的是披荆斩棘，性格刚不服软的语气在帝都进出港的头等舱真的是举步维艰，好在我有一幅较好的皮囊，似乎帮助我减轻了因为马虎犯下的各种小失误，旅客不太会和看着还比较好看的小姑娘计较过多，但也总有失算的时候，当然我也碰到过旅客因为客观因素对我发脾气，可是也不能说什么？只能一副您是上帝您说的都对的态度。慢慢的，在头等舱的日子，我渐渐的学会了如何把语气练的柔美，如何把语音语调说的甜美，练就着自己彷佛北电毕业。
于是我开始了为期两年多的头等舱乘务员之旅，无投诉无差错，戴着面具的飞行还算游刃有余，为什么是戴面具呢？因为我私下是一副男子气概。在这期间，我也遇到了很多机会去保障特殊航班，因为外在条件的优势我也拍过宣传页，做了很多发布会开航仪式的活动，但是我始终知道真情服务旅客才是硬道理，没有被一些外在因素影响而飘飘然。最终，我迎来了大的闯关，乘务长培训，期盼已久。
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